Sicurezza e gestione del rischio nel porto di Genova: un approccio ergonomico all’analisi del servizio di pilotaggio (Safety and risk management in the Genoa harbour: an ergonomic approach towards piloting service’s analysis)
Journal Title: RISORSA UOMO
Author/s: Alessandra Re, Gianna Carta, Tiziana C. Callari
Year: 2011
Issue: 1
Language: IT
Pages: 15
Fulltext PDF:297 KBDOI: 10.3280/RU2011-001008
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La ricerca affronta il tema della sicurezza e della gestione dei fattori di rischio insiti nel servizio di pilotaggio svolto dalla Corporazione Piloti del porto di Genova. È stato condotto uno studio di caso, attraverso la raccolta di tre fonti di prova: analisi di documenti tecnici e procedurali, interviste strutturate sulla traccia della Critical Incident Technique; osservazione. Sono stati descritti 53 eventi critici, successivamente analizzati e categorizzati, secondo il modello SHELL, in rischi ambientali, procedurali, strumentali e relazionali. I risultati mettono in evidenza le più rilevanti situazioni critiche presenti nell’attività di pilotaggio e le strategie, formali e informali, di gestione dei fattori di rischio, insieme a possibili interventi migliorativi di immediata applicazione o a più ampio respiro.
The research focuses on safety and risk management within the piloting service offered by the Pilots Corporation of the Genoa harbour. A case study method has been used, integrating three sources of evidence: technical and procedural documents analysis, interviews based on the Critical Incident Technique, observation. Based on the SHELL model, 53 critical incidents have been analysed and categorised in environment, hardware, software and liveware risks. The results highlight the most relevant risk factors embedded in piloting, as well as the management strategies formally or informally shared within the work system, together with suggested interventions for improvement at immediate and long-term scale.
Keywords: Risk management, organizational ergonomics, piloting, Critical Incident Technique, SHELL model
