Template-type: ReDIF-Article 1.0
Author-Name: Marco Bellardi

Title: La strategia macroregionale europea nell?area Adriatico-Ionica
Abstract: Le proposte legislative per la politica di coesione dell?UE per il periodo 2014-?20 fanno riferimento alla strategia macroregionale vista come sistema evoluto di cooperazione territoriale. Non esiste una definizione normalizzata per la strategia europea macroregionale; questo termine, si riferisce a "un?area comprendente un certo numero di territori di differenti Paesi e regioni associati per una o pi? caratteristiche o problematiche" (geografiche, culturali, economiche, sociali, altre). I territori AI, gi? da tempo legati da importanti iniziative di integrazione e cooperazione, hanno iniziato nel 2010 un percorso per ottenere il riconoscimento di una strategia europea macroregionale. Il valore aggiunto che deriva dall?avvio di una strategia macroregionale consiste in un?azione comune che coinvolge diversi attori, diverse politiche e diversi programmi di finanziamento.
Classification-JEL: O180, F 500
Keywords: Macroregione Adriatico-Ionica, cooperazione territoriale, governance multilivello, integrazione europea, collegare e proteggere.
Note: 
Pages:5-36
Volume: 2012/34
Year: 2012
Issue:34
File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=45564&Tipo=Articolo PDF
File-Format: text/HTML
Handle: RePEc:fan:argarg:v:html10.3280/ARG2012-034001
Number: 1

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Author-Name: Adriana Vigneri

Title: Il punto sui servizi pubblici locali dopo gli interventi legislativi del 2011 e 2012
Abstract: In seguito all?abrogazione referendaria dell?art. 23-bis, si ? giunti attraverso pi? interventi legislativi (ultima la legge 27/2012) ad introdurre un sistema normativo pressoch? completo, che riguarda in generale i servizi pubblici locali a rilevanza economica, e comprende settori prima esclusi, i trasporti regionali anche per ferrovia, e i trasporti locali metropolitani e su gomma. L?impostazione fondamentale richiede agli enti locali competenti a decidere le modalit? di gestione, di valutare prima di tutto, una volta individuati gli obblighi di servizio pubblico da garantire per ciascuna attivit?, la possibilit? di liberalizzare il servizio ammettendone l?erogazione da parte di una pluralit? di soggetti. Soltanto ove questo non sia possibile si affider? in esclusiva il servizio tassativamente mediante una gara.
Classification-JEL: K 230
Keywords: Servizi pubblici locali, regolazione, autorit? amministrative indipendenti per servizi idrici e trasporti.
Note: 
Pages:37-50
Volume: 2012/34
Year: 2012
Issue:34
File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=45565&Tipo=Articolo PDF
File-Format: text/HTML
Handle: RePEc:fan:argarg:v:html10.3280/ARG2012-034002
Number: 2

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Author-Name: Fulvio Adobati
Author-Name: Andrea Debernardi

Title: Chi ? stato? Grandi infrastrutture di trasporto, conflitti territoriali e identificazione dell?interesse generale
Abstract: La realizzazione di "grandi" infrastrutture di trasporto si sviluppa spesso all?interno di contesti decisionali caratterizzati da elevati livelli di conflittualit?, che le descrizioni pi? diffuse tendono a ricondurre al ben noto schema NIMBY (Not In My Backyard). Scopo del contributo ? quello di ricostruire il network politico territoriale degli attori e degli interessi coinvolti in processi decisionali relativi a quattro grandi infrastrutture di trasporto (autostrada Brebemi-TEM di Milano, Pedemontana lombarda, nuova linea ferroviaria Torino-Lione, nuova trasversale ferroviaria alpina), evidenziando scale (territorialiistituzionali) e forme di legittimazione delle scelte. L?analisi delle esperienze praticate vuole fare emergere diverse forme e visioni dell?"interesse generale".
Classification-JEL: R40, H70, H76.
Keywords: NIMBY, interesse pubblico, grandi opere, processo decisionale, valutazione. Classificazione
Note: 
Pages:51-71
Volume: 2012/34
Year: 2012
Issue:34
File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=45566&Tipo=Articolo PDF
File-Format: text/HTML
Handle: RePEc:fan:argarg:v:html10.3280/ARG2012-034003
Number: 3

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Author-Name: Massimiliano Crisci

Title: Popolazione e territorio: sistemi urbani della mobilit? pendolare e domiciliare come spazi di vita quotidiana
Abstract: Il contributo propone un accostamento tra le traiettorie territoriali sviluppate dai cambiamenti di domicilio e dal pendolarismo all?interno di una metropoli come Roma. La cadenza con cui si cambia abitazione ? ovviamente pi? ampia rispetto alla frequenza giornaliera dello spostamento casa-lavoro. Tuttavia, ? ipotizzabile che il gigantismo del territorio romano, lo squilibrio nella distribuzione territoriale delle residenze e delle unit? produttive e la forte dipendenza della mobilit? cittadina da infrastrutture di comunicazione inadeguate, rappresentino dei vincoli agli spostamenti, tali da incanalare buona parte delle traiettorie lungo percorsi circoscritti all?interno di analoghe porzioni di citt?, sia nel caso della mobilit? quotidiana per lavoro, che dei trasferimenti di abitazione.
Classification-JEL: J11, J61, R23.
Keywords: Sistemi urbani, diffusione urbana, mobilit? urbana, pendolarismo, metodi di regionalizzazione, Roma.
Note: 
Pages:81-102
Volume: 2012/34
Year: 2012
Issue:34
File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=45567&Tipo=Articolo PDF
File-Format: text/HTML
Handle: RePEc:fan:argarg:v:html10.3280/ARG2012-034004
Number: 4

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Author-Name: Silvio Cardinali

Title: Problematiche di gestione ed opportunit? di crescita delle piccole imprese agroalimentari: un?analisi sui viniviticultori minori e le alleanze
Abstract: Il presente articolo esamina le principali caratteristiche dei piccoli produttori vitivinicoli italiani e le loro politiche di marketing con particolare riferimento alle strategie di aggregazione. L? autore successivamente ad una revisione della letteratura sul tema delle imprese minori del settore vitivinicolo e delle alleanze, presenta i risultati di una ricerca empirica esplorativa condotta presso un campione di piccole imprese di vini di qualit? elevata. Dai risultati del progetto emergono interessanti spunti di riflessione sulle opportunit? di politiche aggregative, ma anche i limiti strategici e cognitivi nella costruzione di un modello di business a rete.
Classification-JEL: J11, J61, R23.
Keywords: Marketing vitivinicolo, alleanze, aggregazioni, settore vitivinicolo.
Note: 
Pages:103-123
Volume: 2012/34
Year: 2012
Issue:34
File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=45568&Tipo=Articolo PDF
File-Format: text/HTML
Handle: RePEc:fan:argarg:v:html10.3280/ARG2012-034005
Number: 5

Template-type: ReDIF-Article 1.0
Author-Name: n.d.
Title: Abbiamo pubblicato
Abstract: 
Classification-JEL: 
Keywords: 
Note: 
Pages:124-125
Volume: 2012/34
Year: 2012
Issue:34
File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=45569&Tipo=Articolo PDF
File-Format: text/HTML
Handle: RePEc:fan:argarg:v:html10.3280/ARG2012-034006
Number: 6