Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Guido Alpa Title: A proposito di Guido Calabresi, il futuro di Law & Economics Abstract: I rapporti tra diritto ed economia si possono configurare in diversi modi e con diversi metodi. Guido Calabresi nelle sue ricerche che sono condensate nel libro su "Il futuro della Law and Economics" preferisce studiare il diritto tenendo conto anche, ma non solo, delle regole economiche, dell?ambiente, delle soluzioni ottenute mediante ricorso alle istituzioni pubbliche e alle politiche sociali. E quindi il suo approccio ? diverso rispetto a quello prevalentemente seguito denominato Economic Analysis of Law nel quale invece spetta all?economia il compito di misurare le regole giuridiche a seconda degli effetti positivi o negativi che esse dispiegano sul mercato, sicch?, in sostanza, il diritto dovrebbe mimare le regole economiche. Classification-JEL: Keywords: Metodo, analisi economica del diritto, concezione normativa dell?economia, responsabilit? civile Note: Pages:227-236 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57952&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002001 Number: 1 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Lara Penco Author-Name: Giorgia Profumo Title: Merger&Acquisitions (M&As) e alliances delle imprese crocieristiche: un?analisi delle determinanti strategiche Abstract: Il presente contributo si propone di studiare le determinanti strategiche che stanno alla base delle operazioni di Mergers and Acquisitions (M&As) e delle alleanze interaziendali, quali modalit? di implementazione della crescita delle imprese. Viene proposto, in particolare, un modello teorico interpretativo dei driver di crescita esterna basato su due dimensioni: (1) il livello di rischiosit? e di complessit? del business; (2) la centralit? delle risorse e delle competenze che vengono acquisite dall?impresa che realizza la strategia. Il modello teorico ? stato poi applicato al settore crocieristico, mediante un?analisi qualitativa basata su tre case-study, ovvero sulle imprese leader Carnival Cruise, Royal Caribbean e Star Cruise-Norvegian Cruise Line. Il settore crocieristico ? un campo privilegiato per studiare le determinanti alla base delle decisioni attuative della strategie, poich? ? stato contraddistinto negli ultimi anni da ondate di fusioni e acquisizioni, nonch? da numerose partnership strategiche attivate dalle cruise company con attori del sistema del valore crocieristico. I risultati hanno mostrato come le imprese crocieristiche abbiano nel tempo modificato le proprie modalit? di implementazione delle strategie, essendo cambiate le motivazioni di natura strategica. Classification-JEL: L1, L21, L22, L25, M21 Keywords: Fusioni e acquisizioni, alleanze, settore crocieristico Note: Pages:237-264 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57953&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002002 Number: 2 X-File-Ref: http://www.francoangeli.it/Riviste/References.ashx?idArticolo=57953 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Claudia Burlando Author-Name: Enrico Ivaldi Author-Name: Alfonso Camporeale Title: Un indicatore di qualit? percepita per il trasporto pubblico urbano: analisi delle macro-aree italiane Abstract: Il modello attuale di mobilit? urbana risulta in Italia fortemente squilibrato a vantaggio del trasporto individuale. Tale situazione presenta criticit? crescenti sia dal punto di vista dei costi privati sia dal punto di vista dei costi esterni in entrambi i casi maggiori con il trasporto individuale che con il trasporto collettivo. In questo sistema basato su una errata percezione dei costi privati e su una forte indifferenza ai costi esterni ? necessario che il Trasporto Pubblico Locale (TPL) torni ad essere la base del muoversi in citt? e che su solide fondamenta di mobilit? collettiva si inseriscano poi la mobilit? privata e i pi? recenti esempi di mobilit? innovativa (car sharing, taxi collettivi, servizi a chiamata, etc.). Tale percorso di restituzione delle luci della ribalta al TPL non pu? prescindere da aspetti di qualit? di cui il servizio pubblico deve essere dotato. Se l?utilizzo del Trasporto Pubblico Locale non necessita di definizioni n? presenta particolari criticit? nella misurazione, la qualit? del servizio ?, invece, una grandezza soggettiva e composita, la cui definizione non ? univoca e dalla misurazione complessa. In questo lavoro si prenderanno in considerazione sia gli aspetti oggettivi sia soggettivi del servizio, indagandoli, per?, attraverso le percezioni degli utenti (approccio customer based), ritenendo che la valutazione della qualit? del servizio attraverso gli occhi dell?utenza sia essenziale per l?implementazione di qualsiasi strategia tesa ad incrementare (o consolidare) l?utilizzo del TPL. Elaborando le informazioni quantitative fornite dai risultati dell?indagine Multiscopo Istat 2013 "Aspetti della vita quotidiana", si proceder? ad elaborare un indicatore di utilizzo del trasporto pubblico urbano, ottenuto per aggregazione delle informazioni restituite dal livello di soddisfazione degli utenti in merito ai diversi aspetti del servizio. I risultati dell?indagine mettono in luce le ragioni dello scarso successo del TPL in Italia, analizzando da un lato l?erroneit? di alcune consolidate credenze circa l?utilizzo ed il non utilizzo dei mezzi pubblici, e dall?altro suggerendo pi? efficaci spunti di intervento alle societ? di TPL e alle Amministrazioni Pubbliche di riferimento, grazie alla scomposizione di un astratto ed onnicomprensivo concetto di qualit? nelle sue singole costituenti pi? precisamente delimitate. Classification-JEL: C43, C81, R42, R48 Keywords: Trasporto pubblico locale, qualit? percepita, indicatore Note: Pages:267-282 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57954&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002003 Number: 3 X-File-Ref: http://www.francoangeli.it/Riviste/References.ashx?idArticolo=57954 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Guido Bonatti Author-Name: Enrico Ivaldi Title: Un indicatore per la misurazione della partecipazione culturale e sociale nelle regioni italiane Abstract: Da sempre la partecipazione sociale e culturale rappresenta un mezzo per favorire la crescita economica elevata e lo sviluppo dell?individuo in una determinata societ?. Oggi le istituzioni pubbliche e private cercano spesso di mettere a disposizione sforzi e mezzi per favorire la fruibilit? del tempo libero e della partecipazione sociale. L?Indagine Multiscopo sulle famiglie italiane, condotta dall?Istituto Italiano di Statistica (ISTAT), fornisce una vasta gamma di dati specifici al fine di valutare particolari aspetti della vita della popolazione italiana. Il presente lavoro analizza questo insieme di dati attraverso la costruzione di un indicatore composito, misurato attraverso il metodo di Borda, utile ad indicare in quali circostanze possono aversi alti livelli di partecipazione sociale e culturale. Esso viene messo a confronto con il reddito disponibile pro-capite per verificare la correlazione tra le possibilit? reddituali ed economiche delle famiglie e le loro capacit? di partecipare alla vita sociale nel contesto in cui operano. Classification-JEL: A13, C43, C81 Keywords: Partecipazione culturale, partecipazione sociale, metodo di Borda, indicatore Note: Pages:283-302 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57955&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002004 Number: 4 X-File-Ref: http://www.francoangeli.it/Riviste/References.ashx?idArticolo=57955 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Enrico Massaroni Author-Name: Alessandra Cozzolino Author-Name: Mario Calabrese Author-Name: Ewa Wankowicz Author-Name: Maura Fiore Title: Reporting di sostenibilit? degli operatori logistici in Europa: analisi degli indicatori Abstract: Obiettivi: L?affermazione di una nuova concezione del valore, basata sulle qualit? e non sull?insostenibile aumento delle quantit? di merci e consumi, induce gli operatori logistici alla ricerca di azioni che possano essere nel contempo economicamente efficienti ed efficaci, ecologicamente sopportabili e socialmente giuste. Il presente lavoro ha l?obiettivo di investigare e identificare le azioni sostenibili - economiche, ambientali e sociali - intraprese dagli operatori logistici.
Metodologia: Il quadro teorico ? stato costruito attraverso lo studio della letteratura accademica nazionale e internazionale. La parte empirica ? stata sviluppata attraverso l?analisi dei pi? recenti report di sostenibilit? degli operatori logistici operanti in Europa, redatti secondo gli standard della Global Reporting Initiative.
Risultati: Gli operatori logistici possono contribuire in modo significativo al cambiamento paradigmatico in atto, facilitando e favorendo, in qualit? di fornitori di servizi, il raggiungimento della sostenibilit? della supply chain.
Limiti della ricerca: Il presente lavoro costituisce la fase preliminare di un pi? approfondito progetto di ricerca che indaghi le iniziative di sostenibilit? degli operatori logistici a livello mondiale e che consideri un arco temporale di osservazione utile a tracciare il trend in atto.
Implicazioni pratiche: Sia l?accademia che il mondo professionale possono trovare utile l?analisi della letteratura sul tema e i primi risultati ottenuti, in quanto sono posti in evidenzia i principali tratti di sostenibilit? degli operatori logistici che gi? hanno intrapreso il percorso verso la sostenibilit?.
Originalit? del lavoro: Gli studi della letteratura esistente sugli operatori logistici e la sostenibilit? si basano quasi esclusivamente sulla sostenibilit? ambientale e l?ecoefficienza, mentre manca un approccio sistemico capace di superare i problemi odierni mediante la valorizzazione della multidimensionalit?. Il lavoro contribuisce a colmare questo gap. Classification-JEL: M15IT. Keywords: Gestione sostenibile della supply chain, operatori dei servizi logistici, reporting di sostenibilit? Note: Pages:303-334 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57956&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002005 Number: 5 X-File-Ref: http://www.francoangeli.it/Riviste/References.ashx?idArticolo=57956 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Davide Aramini Title: Il "rent to buy": problemi e prospettive di un contratto di recente tipizzazione Abstract: Il presente contributo si prefigge di analizzare brevemente l'istituto del "rent to buy" alla luce dei principali orientamenti dottrinali emessi dopo la sua regolamentazione legislativa e delle primissime pronunce giurisprudenziali. Oltre che sull'esame generale dei profili strutturali del contratto e della relativa disciplina, ci si ? soffermati in particolare sulle caratteristiche del corrispettivo: certamente tra gli aspetti pi? innovativi che connotano questa nuova figura rispetto agli istituti tradizionali. Classification-JEL: K110, K120, R30 Keywords: Contratto di godimento in funzione della successiva alienazione di immobili, d.l. 133/2014, mercato immobiliare, propriet? immobiliare, accesso progressivo alla propriet? Note: Pages:335-351 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57957&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002006 Number: 6 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Comitato di Redazione Title: Schede bibliografiche Abstract: Classification-JEL: Keywords: Note: Pages:355-363 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57958&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002007 Number: 7 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Comitato di Redazione Title: Gli autori di questo numero / Processo di referaggio degli articoli proposti per la pubblicazione / Norme per autori e collaboratori Abstract: Classification-JEL: Keywords: Note: Pages:145-149 Volume: 2016/2 Year: 2016 Issue:2 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=57959&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:ededed:v:html10.3280/ED2016-002008 Number: 8