Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Annamaria Nifo Author-Name: Gaetano Vecchione Title: A quali imprese vanno i sussidi pubblici? evidenza dall?industria manifatturiera italiana Abstract: La missione di un programma di incentivo alle imprese ? quella di selezionare i progetti caratterizzati da pi? alti rendimenti sociali attesi, che il settore privato non avrebbe intrapreso senza i sussidi pubblici. La nostra analisi su un campione di 4.230 imprese manifatturiere nel triennio 2005-2007 suggerisce che gli aiuti alle imprese in Italia non sempre sembrano seguire un preciso criterio di screening e di selezione dei progetti, in riferimento a specifici obiettivi prefissati. Nel dettaglio, l?impresa italiana sussidiata si segnala per essere relativamente pi? grande, pi? capitalizzata e pi? incline all?internazionalizzazione (in termini di attivit? produttive e commerciali). Localizzata prevalentemente nel Mezzogiorno, essa ? caratterizzata da minore produttivit? del capitale. La distribuzione delle agevolazioni sembra tendere nell?insieme a riprodurre l?assetto strutturale esistente del sistema produttivo nazionale, senza chiari orientamenti a favore di specifici settori produttivi o segmenti pi? produttivi e innovativi dell?industria italiana. Nel complesso, l?evidenza segnala quindi una limitata capacit? dell?intervento pubblico di premiare i progetti con i maggiori benefici economici complessivi, dal momento che i sussidi risultano di fatto confluire soprattutto verso imprese di maggiore dimensione e pi? capitalizzate. Classification-JEL: H2, D22, D24 Keywords: Sussidi pubblici, imprese, industria manifatturiera, screening rules, caratteristiche delle imprese Note: Pages:5-28 Volume: 2015/3 Year: 2015 Issue:3 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=55523&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:restre:v:html10.3280/REST2015-003001 Number: 1 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Mauro Mussini Author-Name: Biancamaria Zavanella Title: Measuring bipolarization in labour productivity in Italy: a new index and its decomposition by sectors and regional factors Abstract: This paper explores bipolarization in labour productivity among Italian regions. An index to measure bipolarization in labour productivity distribution is suggested. The index can be decomposed by sectors, explaining the contribution of each sector to bipolarization. From this sectoral decomposition, a further decomposition based on a reformulation of shift-share analysis is obtained. This shift-share decomposition captures the effects of regional factors on bipolarization since the roles played by the disparities in sectoral labour productivities, industry-mix and allocation of workers across sectors are explained. The index and its decompositions are used to measure the bipolarization in the aggregate labour productivity distribution across Italian regions over the 2000-2011 period. Our findings show that bipolarization is not particularly high and is mainly attributable to the disparities in sectoral labour productivities between regions. Keywords: bipolarization, decomposition, labour productivity, Shift-share analysis, Italian regions, sectors of activity Classification-JEL: R10, C49, E24. Keywords: Bipolarizzazione, scomposizione, produttivit? del lavoro, analisi Shift-share, regioni italiane, settori di attivit? Note: Pages:29-55 Volume: 2015/3 Year: 2015 Issue:3 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=55524&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:restre:v:html10.3280/REST2015-003002 Number: 2 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Marica D'Elia Author-Name: Guido Pellegrini Author-Name: Agostina Zanoli Title: La valutazione di un intervento nel campo dei trasporti: gli effetti dell?incentivo Ecobonus Abstract: La valutazione ex-post costituisce un passo fondamentale per fornire al policy maker materiale conoscitivo sull?attuazione di interventi pubblici passati. Il presente lavoro si basa sull?utilizzo di un metodo di valutazione causale degli effetti prodotti dall?incentivo Ecobonus, che ? stato introdotto per promuovere il trasporto intermodale strada-mare. Il metodo di valutazione utilizzato si basa sull?approccio controfattuale che compara i risultati generati dall?introduzione della politica con gli ipotetici risultati che si sarebbero ottenuti in assenza della stessa. ? la prima volta che l?effetto di questo incentivo ? valutato utilizzando un approccio di tipo causale. L?analisi effettuata valuta la validit? dell?incentivo in termini di trasferimento modale realizzato. L?effetto medio stimato ? risultato positivo e uguale al 58% del traffico totale realizzato nel 2011 sulle tratte selezionate. La conclusione ? che l?Ecobonus ha promosso l?utilizzo delle rotte marittime favorendo un risparmio in termini di minori costi ambientali Classification-JEL: R42. Keywords: Incentivo Ecobonus, differenza nelle differenze, valutazione delle politiche pubbliche, trasporto intermodale, analisi controfattuale, autostrade del mare Note: Pages:56-76 Volume: 2015/3 Year: 2015 Issue:3 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=55525&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:restre:v:html10.3280/REST2015-003003 Number: 3 Template-type: ReDIF-Article 1.0 Author-Name: Giacomo Giusti Title: Oltre i classici divari territoriali nord-sud: l?utilizzo dei dati del registro delle imprese per l?analisi degli andamenti delle partizioni territoriali non amministrative Abstract: Classification-JEL: Keywords: Note: Pages:77-100 Volume: 2015/3 Year: 2015 Issue:3 File-URL:http://www.francoangeli.it/riviste/Scheda_Rivista.aspx?IDArticolo=55526&Tipo=Articolo PDF File-Format: text/HTML Handle: RePEc:fan:restre:v:html10.3280/REST2015-003004 Number: 4