La relazione ambiente/salute, i cambiamenti climatici e le epidemie suggeriscono una proposta normativa utile per la protezione dell’ambiente, a favore del settore della nautica. Si dimostra che la riconversione ibrida dei motori delle imbarcazioni è compatibile con la nozione di spesa pubblica contenuta nell’art. 53 Cost. ed è coerente con il sistema europeo degli aiuti di Stato previsto dall’art. 107 TFUE