RISULTATI RICERCA

Le vulnerabilita del territorio, i cambiamenti climatici, le difficolta della messain opera delle politiche, i recenti stimoli governativi amplificano nel dibattito laretorica della manutenzione del territorio. A partire dalle fonti di legittimazioneche dovrebbero garantire la messa in opera dei programmi manutentivi e attraversouno studio di caso per la manutenzione dei territori montani del bacino del Posi invita a ricondurre il problema ad una pluralita di competenze non necessariamentetecniche.

Il contributo propone un’analisi della logistica dell’Europa occidentale secondol’approccio della Rete di Citta Mondiali. Diversamente dalle analisi sui flussi ditraffico, questo approccio si focalizza sulle funzioni di servizio avanzate. L’analisievidenzia una rete prevalentemente governata da citta del Centro e Nord Europa.Le aziende localizzano le funzioni specializzate e dirigenziali in centri caratterizzatida sapere specializzato, ossia nei hub di trasporto e nelle sedi dei concorrenti,o da sapere generico, ovvero nelle c.d. citta mondiali.

L’articolo si pone l’obiettivo di evidenziare le diversita, in Italia, degli approcciurbanistico-pianificatori pre-sisma, degli approcci per l’emergenza (urbanisticatemporanea), e dei processi socio-economico-territoriali del post-terremoto.Attenzione e posta alle attuali consolidate acquisizioni pianificatorie e programmatorie,pre e post-terremoto. Nelle conclusioni si evidenziano, per ogniapproccio, le posizioni disciplinari, le procedure e i punti fermi generalmentecondivisi.

Nel nostro paese la riflessione sulla demolizione e stata tradizionalmente marginale. La rimozione e generalmente intesa come risarcimento per un fallimento o come premessa di un processo di valorizzazione. I diffusi fenomeni di obsolescenza che emergono in molte parti del paese pongono nuovi interrogativi. Il saggio individua alcune situazioni in cui la demolizione potrebbe ridefinire la propria natura, aprendo diversi orizzonti per un progetto urbanistico capace di agire anche "togliendo".

La Citta Metropolitana di Reggio Calabria, anima continentale dell’Area dello Stretto, e un arco costiero che raggiunge le pendici collinari aspromontane, che si confronta, in un rapporto alla pari, con i sistemi territoriali che articolano, in una nuova dimensione, il territorio dell’ex provincia. La sua posizione baricentrica nel contesto "vasto" del territorio metropolitano e un punto di forza anche nel soddisfare esigenze di continuita, non solo territoriale, con l’intera Area dello Stretto.