I territori montani presentano generalmente caratteri di bassa densità, frammentazione, dispersione delle destinazioni che, uniti alla conformazione geomorfologica, rendono l’automobile un mezzo spesso indispensabile per la mobilità. L’articolo presenta un’analisi della ‘dipendenza’ dall’uso dell’automobile nell’area dell’Unione montana del Pinerolese, nella Città metropolitana di Torino. I risultati mostrano come tale dipendenza, benché elevata in tutto il territorio considerato, si configuri in forme diverse nelle varie parti dell’Unione, a seconda dei fattori (offerta di trasporto, caratteri del sistema insediativo, aspetti sociodemografici) che ne sono alla base. Profilare queste diverse declinazioni della dipendenza dall’automobile è essenziale per impostare politiche efficaci nell’affrontarla.