Books about Environmental and Transportation Economics

Il volume propone una riflessione sistemica e multidisciplinare sul futuro della mobilità in Italia con orizzonte al 2050, collocandola al centro delle trasformazioni demografiche, economiche, sociali, tecnologiche e ambientali che attraversano il Paese. Il volume evidenzia come l’invecchiamento della popolazione, la contrazione della forza di lavoro, la polarizzazione territoriale e la transizione ecologica possano profondamente ridefinire la domanda di mobilità delle persone e dei beni.

Il ruolo delle rappresentanze dei lavoratori per la salute e sicurezza è oggi al centro delle trasformazioni che attraversano il mondo del lavoro. In un contesto segnato da innovazione tecnologica, cambiamenti organizzativi e nuovi rischi emergenti, la partecipazione dei lavoratori si configura come elemento strategico per l’efficacia dei sistemi di prevenzione. Il volume analizza in modo sistematico il ruolo delle diverse figure di rappresentanza: RLS aziendali, RLS Territoriali ed RLS di sito produttivo.

Secondo recenti stime dell’Organizzazione Internazionale del Lavoro (ILO), entro il 2030 il caldo estremo ridurrà del 2,2% le ore lavorate nel mondo (circa 80 milioni di posti di lavoro a tempo pieno) generando oltre 2.000 miliardi di euro di perdite economiche. La letteratura scientifica disponibile evidenzia, inoltre, come, con temperature oltre i 35 gradi, aumentino drasticamente affaticamento, errori e rischio di incidenti sui luoghi di lavoro. Questo volume ci mostra come l'aumento delle temperature incida non solo sulla produttività, ma contribuisca ad amplificare le sperequazioni economiche e sociali: quartieri (e siti produttivi) più freschi e meglio protetti dal calore diventano, progressivamente, meno accessibili alle fasce di popolazione più vulnerabili, definendo, così, nuove diseguaglianze su scala globale.

La Blue Economy non è una semplice estensione dei principi di sostenibilità all’ambiente marino, ma un modello che riconosce l’oceano come sistema vivente, generatore di valore, resilienza e futuro. Ma come misurare il valore del mare e integrarlo nei processi decisionali e nella rendicontazione d’impresa? Questo libro propone una prospettiva innovativa, la Blue Circular Double Materiality, che considera il mare non più come una risorsa da sfruttare, bensì come un interlocutore capace di orientare la governance attraverso i segnali provenienti dall’ecosistema. Oltre la Green Economy invita a ripensare il rapporto tra impresa, ambiente e sviluppo, mostrando come il futuro non si costruisca soltanto limitando i danni, ma rigenerando il capitale naturale da cui dipende ogni forma di prosperità.

Questo volume intende fare ordine nella complessità che caratterizza i possibili modelli giuridici ed economici per lo sviluppo delle Comunità Energetiche (CER), descrivendo le molteplici soluzioni realizzative delle CER e soffermandosi, in particolare, sulle CER a trazione pubblica realizzate con strumenti di Partenariato Pubblico Privato (PPP). Uno strumento che permette di supportare una preliminare valutazione di convenienza che le pubbliche amministrazioni sono chiamate a realizzare quando intraprendono operazioni di PPP per dimostrare la creazione di valore “value for money” della scelta effettuata.