Economia e strategia delle relazioni verticali nell'industria dei motori d'aereo
Pagine: 272
ISBN: 9788846450258
Edizione: 1a edizione 2003
Codice editore: 365.272
Disponibilità: Buona
CHIUSURA ESTIVA: Le nostre spedizioni verranno sospese per la pausa estiva dal 30 Luglio al 23 agosto (inclusi). Buone vacanze!
Il volume sviluppa un percorso di analisi teorica ed empirica dell'evoluzione storica della struttura industriale, della tecnologia e delle relazioni verticali nell'industria dei motori d'aereo dal 1948 al 1997. Si avanzano alcune ipotesi che legano l'evoluzione della struttura industriale e le performance di mercato delle imprese a monte alla struttura di relazioni verticali con le imprese a valle e alle opportunità di apprendimento tecnologico che derivano da diverse configurazioni verticali dell'industria e strategie relazionali delle imprese.
In particolare si propone che livelli diversi di coesione delle strutture di relazioni verticali influenzano le possibilità di apprendimento fra le imprese e l'intensità della concorrenza nell'industria a monte. In strutture dense e coese la competizione tecnologica e di mercato è più intensa e le imprese fornitrici tendono a raggiungere posizioni tecnologiche e di mercato simili, mentre nel caso di strutture verticali sparse la competizione è più debole e le imprese possono perseguire traiettorie tecnologiche differenti e mantenere posizioni di mercato che dipendono dalle scelte iniziali e dalle performance dei clienti. I capitoli empirici contribuiscono a verificare le ipotesi proposte, esplorando diversi aspetti delle relazioni fra industrie verticalmente collegate, e fra tecnologia, relazioni verticali e performance di mercato.
Paola Giuri è ricercatrice di Economia e gestione delle imprese presso la Scuola Superiore Sant'Anna di Pisa. Svolge attività di ricerca nell'ambito di progetti nazionali ed europei nel campo dell'evoluzione delle industrie, dell'economia e gestione dell'innovazione in differenti regimi di protezione della proprietà intellettuale (in particolare brevetti e open source software), delle strategie tecnologiche e di crescita delle grandi e piccole imprese. I risultati delle sue ricerche sono stati pubblicati su riviste internazionali ed italiane. È membro della Faculty del corso di dottorato in Economia e management della Scuola Superiore Sant'Anna.
La struttura delle relazioni verticali in economia d'impresa, organizzazione industriale ed economia dell'innovazione
(Introduzione; Integrazione verticale; Divisione verticale del lavoro: relazioni fra clienti e fornitori; Relazioni verticali e struttura industriale: sintesi dei contributi precedenti; Relazioni verticali, tecnologia e competizione industriale; Framework per l'analisi empirica)
Dati e metodologia
(Dati; Competizione industriale; Innovazione; Struttura delle relazioni verticali)
L'industria dei motori d'aereo
(Il periodo precedente l'introduzione delle turbine a gas; L'emergenza del mercato commerciale per motori jet e turboelica; L'evoluzione della tecnologia e della struttura industriale nel mercato dei motori turbojet e turbofan; L'evoluzione della tecnologia e della struttura industriale nel mercato dei motori turboelica; Struttura del mercato a valle e strategie di approvvigionamento dei clienti)
L'evoluzione di industrie verticalmente collegate
(Introduzione; L'evoluzione delle coppie di industrie verticalmente collegate jet e turboelica; Struttura e dinamica delle relazioni verticali; Un esercizio di correlazione; Conclusioni)
Relazioni verticali e ciclo di vita dell'industria
(Introduzione; Il ciclo di vita dell'industria nella letteratura; Il ciclo di vita dell'industria commerciale dei motori jet; Dinamica delle relazioni verticali nell'evoluzione dell'industria; Entrata, uscita e relazioni verticali; Conclusioni)
Competizione tecnologica, relazioni verticali e spillover
(Introduzione; L'analisi della posizione delle imprese per singole caratteristiche tecnologiche; La posizione delle imprese rispetto alla frontiera tecnologica multidimensionale; Conclusione)
Strategie tecnologiche e relazionali e successo di mercato
(Introduzione; Strategie tecnologiche e centralità dei fornitori di motori jet; Il declino del first mover: Pratt & Withney; La sopravvivenza dell'early follower: Rolls Royce; Il successo del nuovo entrate: General Electric; Le strategie di Rolls Royce e Pratt & Whitney nel mercato dei turboelica; Conclusione)
Conclusioni
Collana: Economia - Ricerche
Argomenti: Economia industriale - Economia ambientale e dei trasporti
Livello: Studi, ricerche
Potrebbero interessarti anche
