Negli ultimi anni in Italia si è registrato un profondo processo di cambiamento che ha riguardato tutte le public utilities . Coerentemente, anche il comparto del trasporto pubblico locale è oggi nel pieno di una intensa fase di cambiamento, che sta ridisegnando i modelli organizzativi e gestionali adottati dagli operatori.

Il volume vuole descrivere tale evoluzione concentrando l'attenzione sui modelli organizzativi adottati dagli operatori italiani in risposta alle nuove sfide che si presentano nel business system di riferimento. In particolare, l'analisi dell'azione organizzativa viene spostata dai confini della singola organizzazione, a un differente livello organizzativo che coinvolge direttamente i rapporti tra organizzazioni differenti, che può essere definito del network. Gli strumenti della teoria organizzativa vengono quindi utilizzati per descrivere e analizzare i numerosi casi di accordi e di reti che gli operatori del trasporto pubblico locale hanno in questi ultimi anni concluso.

Nei fatti la creazione di alleanze si configura come una soluzione organizzativa e gestionale che si dimostra potenzialmente in grado di sostenere la risposta degli operatori italiani alle nuove pressioni competitive che provengono dal sistema di business esterno, caratterizzato in maniera più forte che in passato da un maggiore grado di competizione, essendo presenti nel mercato italiano anche i grandi operatori internazionali.

Il volume per il suo contenuto specialistico e tecnico si rivolge a tutti gli operatori del settore in Italia e all'estero, nonché a tutti gli studiosi di organizzazione, management ed economia dei sistemi di trasporto.

Gianluigi Mangia è ricercatore di Organizzazione aziendale presso l'Università degli Studi di Napoli Federico II. Ha conseguito il titolo di dottore di ricerca in Organizzazione, Tecnologia e Sviluppo delle Risorse Umane presso l'Università degli Studi del Molise e si è specializzato nello studio di problemi organizzativi presso la Warwick Business School dell'Università di Warwick, e presso il Department of Information Systems della London School of Economics.