RISULTATI RICERCA

Il Regolamento (UE) 2016/679 relativo alla protezione delle persone fisiche con riguardo al trattamento dei dati personali, nonché alla libera circolazione di tali dati, ha ulteriormente indebolito il ruolo del consenso dell’interessato rispetto al trattamento e alla circolazione dei suoi dati personali, che risulta parificato e finanche superato dalle ipotesi in cui tale consenso non è più necessario. Per altro verso, la nuova disciplina europea introduce e/o ribadisce, con maggiori specificazioni, alcune forme di tutela della autodeterminazione informativa e, segnatamente, un diritto di opposizione al trattamento dei dati personali e alle decisioni basate su trattamenti esclusivamente automatizzati, ivi inclusa la profilazione. Tali tutele rappresentano il vero banco di prova della residua sfera di autonomia delle esistenze individuali rispetto ai fenomeni dei c.d. Big Data e della c.d. ‘dittatura dell’algoritmo’

Questo saggio analizza l’iniziativa per il rafforzamento dello stato di diritto negli stati membri dell’UE ("Rule of Law Framework") lanciata nel 2014 dalla Commissione europea per prevenire l’attivazione della procedura prevista dall’art. 7 del TUE. Facendo riferimento agli assunti teorici della Multi-level Governance, il saggio si pone tre obiettivi. In primo luogo, intende analizzare il quadro della Commissione in relazione alle altre iniziative parallele sul tema lanciate tra il 2014 e il 2016 dal Consiglio e dal Parlamento europeo al fine di verificare se le tre Istituzioni europee si muovono in maniera sinergica oppure se ci troviamo di fronte a una nuova dialettica tra un approccio sopranazionale e uno più marcatamente intergovernativo. In secondo luogo, il saggio analizza i fattori esterni e interni che hanno portato la Commissione europea ad attivare un meccanismo volto a potenziare il suo ruolo quale istituzione ‘guardiana’ dei Trattati. Infine, il saggio si pone l’obiettivo specifico di investigare se e come le Istituzioni europee hanno previsto un ruolo per gli enti locali nell’attuazione di queste iniziative, anche alla luce delle raccomandazioni del Comitato delle Regioni sulla questione. Coerentemente con la prospettiva di Multi-level Governance e data l’importanza fondamentale di uno stato di diritto in salute per il godimento dei diritti umani e del livello significativo di legittimazione e riconoscimento attribuito nel tempo agli enti locali da istituzioni e diritto UE in re diritti umani, l’ipotesi principale che guida questo saggio è che le Istituzioni europee dovrebbero affidare agli enti locali un ruolo primario e trasversale nelle più recenti iniziative per lo stato di diritto.

The purpose of this experimental research was to analyze the possibility of stimulating student text comprehension through a guided exploration of an amusing TV cartoon that is also difficult to be fully comprehended, using the attractiveness of dynamic images as a resource for improving text compre hension. 38 students of an Italian Secondary School participated to the study. They were 15 years old on average. A group of 19 student received a training for processing the cartoon comprehension difficulties, and was helped in detecting and making the required bridging inferences. A multimedia comprehension post test verified a significant difference between the two groups. The educational implications of the research concern the possibility of using interesting and motivating material for the enhancing text comprehension . The educational treatment performed gave the students the opportunity to acquire a special learning strategy that consists of consciously making the processes that good comprehenders of both written text and audiovisual narratives automatically and correctly are used to make.

Con la sentenza in commento, il Consiglio di Stato sembra aderire pienamente e definitivamente ad una ricostruzione dell'attuale ordinamento giuridico tesa ad escludere ogni forma di estensione delle concessioni di proprietà dello Stato e ad affermare la necessità di una vera e propria gara per la assegnazione delle stesse concessioni. Il Consiglio di Stato, infatti, afferma la sostanziale differenza tra le concessioni demaniali marittime destinate ad attività di nautica da diporto e le concessioni a scopo turistico e ricreativo. In tal modo, le concessioni destinate alla nautica da diporto e scadute prima dell'entrata in vigore della legge 24 dicembre 2012, n. 228, sono radicalmente escluse da ogni ipotesi di proroga automatica. In ogni caso, le proroghe delle concessioni demaniali marittime sono incompatibili con i principi di regolamentazione giuridica dell'Unione Europea e non devono essere applicate né dalla Pubblica Amministrazione né dai Tribunali

La Corte ripristina l'obbligo per le compagnie aeree non solo di indicare il prezzo finale, comprese tasse, diritti aeroportuali e supplementi, ma anche di chiarire gli importi dovuti dai clienti per tasse, diritti aeroportuali o altri supplementi, senza la possibilità di includere tali elementi nella tariffa passeggeri. Gli argomenti della Corte si fondano sul quadro normativo nonché sul principio generale di trasparenza che regola il rapporto tra professionisti e consumatori e sui conseguenti obblighi di informazione, particolarmente rigidi, che informano il rapporto contrattuale quando si tratta di un contratto a distanza

Considerata la filiera culturale e creativa lombarda in termini di definizione e dimensione economica, e data l'elevata interazione tra realtà pubblica e privata, lo studio si propone di individuare le istituzioni giuridiche, gli atti giuridici e i contratti da considerare caratteristici e tipici delle imprese, che hanno contribuito al successo, anche in dimensione turistica, dei settori della moda, del design e del food: distretti, reti e affitti temporanei

Insurance is a crucial component of international aviation and, inevitably, it is influenced by the evolution or insertion of new technology. The article offers an analysis of how new technologies applied to aircraft and air transport infrastructure have influenced product liability insurance policies. Indeed, the current allocation of risks and liabilities among the various operators in the aviation sector could be changed by the implementation of the EU Single European Sky programme. Moreover, the improvement of anti-collision devices should increase safety and lead to review of the allocation of risks among the Air Traffic Management stakeholders and consequently change the allocation of responsibility and the relevant insurance obligations. This is what occurred in the recent cases examined in the article