A cura di: Marino Lupi
Linee guida per la programmazione dello sviluppo degli aeroporti regionali
Pagine: 240
ISBN: 9788846488107
Edizione: 1a edizione 2007
Codice editore: 1797.27
Disponibilità: Buona
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Il volume contiene i contributi conclusivi delle attività svolte nell'ambito del Progetto di Rilevante Interesse Nazionale (PRIN) dal titolo Linee guida per la programmazione dello sviluppo degli aeroporti regionali italiani, promosso dall'Università di Bologna, dall'Università di Roma Tor Vergata, dall'Università Mediterranea di Reggio Calabria e dall'Università di Salerno.
Il rinnovato interesse per gli aeroporti regionali deriva dal successo nel mercato del trasporto aereo delle compagnie low-cost: esse offrono servizi di tipo punto-punto e vedono negli aeroporti regionali dei terminali del viaggio poco costosi, non congestionati e con domanda di trasporto aereo non soddisfatta. D'altra parte anche le compagnie aeree tradizionali dimostrano un rinnovato interesse per gli aeroporti regionali, in quanto vedono in essi degli spokes da cui trasferire passeggeri per alimentare il traffico, in particolare a lunga percorrenza, dei loro aeroporti hub.
Il presente volume contiene delle linee guida per l'uso di metodi e modelli che permettono la simulazione quantitativa degli effetti delle decisioni che possono essere adottate per la programmazione di un sistema di aeroporti regionali. L'applicazione dei metodi e modelli proposti a casi prototipali ha il fine di mettere in evidenza l'efficacia degli stessi a supporto del processo decisionale.
Marino Lupi, professore ordinario di Trasporti, insegna Tecnica ed economia dei trasporti presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Bologna.
Il rinnovato interesse per gli aeroporti regionali deriva dal successo nel mercato del trasporto aereo delle compagnie low-cost: esse offrono servizi di tipo punto-punto e vedono negli aeroporti regionali dei terminali del viaggio poco costosi, non congestionati e con domanda di trasporto aereo non soddisfatta. D'altra parte anche le compagnie aeree tradizionali dimostrano un rinnovato interesse per gli aeroporti regionali, in quanto vedono in essi degli spokes da cui trasferire passeggeri per alimentare il traffico, in particolare a lunga percorrenza, dei loro aeroporti hub.
Il presente volume contiene delle linee guida per l'uso di metodi e modelli che permettono la simulazione quantitativa degli effetti delle decisioni che possono essere adottate per la programmazione di un sistema di aeroporti regionali. L'applicazione dei metodi e modelli proposti a casi prototipali ha il fine di mettere in evidenza l'efficacia degli stessi a supporto del processo decisionale.
Marino Lupi, professore ordinario di Trasporti, insegna Tecnica ed economia dei trasporti presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Bologna.
Marino Lupi, Introduzione ai sistemi di trasporto aereo e schema generale della procedura di simulazione per la programmazione dello sviluppo degli aeroporti regionali italiani
(Sistemi di trasporto aereo e loro rappresentazione; Livelli di pianificazione del sistema di trasporto aereo; Bibliografia)
Maria Nadia Postorino, Stima e previsione della domanda di trasporto aereo per un aeroporto regionale
(Introduzione; Modelli di domanda di trasporto aereo; Metodi e/o modelli per la stima indiretta del costo di viaggio; Applicazione ad un caso prototipale di un modello a serie temporali per la previsione dei livelli di domanda di trasporto aereo; Riepilogo e considerazioni conclusive)
Stefano de Luca, Analisi della competizione tra aeroporti mediante indicatori di accessibilità
(Indicazioni e finalità; Formalizzazione del problema; Funzioni di misura e variabili rilevanti; Metodi di rappresentazione; Applicazione degli indicatori; Bibliografia)
Stefano de Luca, Stima del bacino di utenza e di influenza di un aeroporto
(Introduzione; Stima del bacino di influenza; Stima del bacino di utenza; Bibliografia)
Umberto Crisalli, Fiorella Sciangula, Stima e previsione dei passeggeri a bordo dei servizi di trasporto aereo
(Introduzione; La domanda di trasporto; L'offerta dei servizi di trasporto; L'assegnazione della domanda alla rete; Un esempio di applicazione prototipale alla rete aerea nazionale italiana)
Antonio Danesi, Marino Lupi, Valutazione globale delle performance aeroportuali: applicazione della Data Envelopment Analysis (DEA) agli aeroporti italiani
(Introduzione: il problema della valutazione delle performance aeroportuali; La misura delle performance aeroportuali globali dal punto di vista del Regulator; Data Envelopment Analysis; Il modello CCR; Il modello BCC; Punti di forza e di debolezza della DEA; Applicazione della DEA per la valutazione delle performance globali degli aeroporti italiani dal punto di vista del Regulator; Conclusioni; Bibliografia)
Nicola Gualandi, Luca Mantecchini, L'analisi e la gestione delle problematiche di impatto acustico aeroportuale
(Introduzione; Le problematiche di impatto acustico in ambito aeroportuale; Proposta di approccio metodologico per l'analisi delle problematiche acustiche aeroportuali; Strumenti e procedure di Noise Management; Considerazioni conclusive; Bibliografia).
Contributi: Umberto Crisalli, Antonio Danesi, Stefano de Luca, Nicola Gualandi, Luca Mantecchini, Maria Nadia Postorino, Fiorella Sciangula
Collana: Trasporti
Argomenti: Infrastrutture e trasporti
Livello: Studi, ricerche
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