Il mare inquieto

A cura di: Paola Nardone, Luisa Piccinno

Il mare inquieto

Strategie operative nei traffici marittimi tra età moderna e contemporanea

Il commercio marittimo costituisce un osservatorio privilegiato per comprendere le modalità attraverso le quali si sono strutturate le reti di scambio, le pratiche operative e gli equilibri istituzionali che hanno definito la storia economica europea. I saggi raccolti in questo volume ricostruiscono, a partire da fonti e casi di studio differenziati, le forme concrete dell’attività mercantile per mare, intesa come un sistema complesso e dinamico di relazioni economiche, sociali e politiche.

Pagine: 158

ISBN: 9788835179771

Edizione:1a ediz 2026

Codice editore: 11501.3

Informazioni sugli open access

Il commercio marittimo, tra età moderna e contemporanea, costituisce un osservatorio privilegiato per comprendere le modalità attraverso le quali si sono strutturate le reti di scambio, le pratiche operative e gli equilibri istituzionali che hanno definito, nel lungo periodo, la storia economica europea. In questa prospettiva, i saggi raccolti in questo volume ricostruiscono, a partire da fonti e casi di studio differenziati, le forme concrete dell’attività mercantile per mare, intesa come un sistema complesso e dinamico di relazioni economiche, sociali e politiche nel quale la circolazione delle merci risulta inseparabile da quella degli uomini, delle informazioni e dei capitali.
Al centro dell’indagine si collocano, da un lato, le reti commerciali e le rotte dei traffici, modellate dagli attori economici attraverso relazioni fiduciarie e strategie di adattamento capaci di oltrepassare i confini politici e di ridefinire gli spazi economici; dall’altro, gli strumenti operativi della navigazione, dai contratti di società e di assicurazione ai dispositivi amministrativi, sanitari e diplomatici che regolavano l’accesso ai mercati e la mobilità delle navi. Tali strumenti sono analizzati non solo nella loro dimensione formale, ma come pratiche volte a ridurre il rischio, distribuire l’incertezza e rendere prevedibile l’attività commerciale.
Nel suo insieme il volume restituisce l’immagine di un commercio marittimo “inquieto”, segnato da un equilibrio costantemente instabile e negoziato tra iniziativa privata e regolazione pubblica, tra opportunità di profitto e vincoli istituzionali. I contributi in esso presenti offrono una pluralità di sguardi su luoghi e periodi differenti, mettendo in luce continuità e discontinuità nei meccanismi che hanno sostenuto, nel lungo periodo, la costruzione degli spazi economici mediterranei ed europei.

Paola Nardone è professore ordinario di Storia economica presso il Dipartimento di Studi Socio-Economici, Gestionali e Statistici dell’Università degli Studi “G. d’Annunzio” di Chieti-Pescara e collabora col Centro “Ud’A TEMA” for Land and Sea. La sua attività di ricerca è incentrata in prevalenza sulle dinamiche di sviluppo economico e sociale in Italia, in età moderna e contemporanea.

Luisa Piccinno è professore ordinario di Storia economica presso il Dipartimento di Economia dell’Università degli Studi di Genova. La sua attività di ricerca si concentra principalmente sulla gestione del rischio nel commercio marittimo e sull’economia portuale, con particolare riferimento alla Repubblica di Genova in età preindustriale.

Paola Nardone e Luisa Piccinno, Premessa

Carlo Taviani, Le reti dei mercanti genovesi tra la penisola iberica, il Maghreb e la Macaronesia: legami forti e deboli con Genova (secoli XV e XVI)

  • Le fonti
  • Mercanti e produttori: commercio di breve e lunga distanza e produzione dello zucchero
  • Uno sguardo alla Macaronesia attraverso le attività produttive e commerciali
  • Conclusioni

Antonio Iodice, I premi delle assicurazioni marittime in età moderna: una rivoluzione? (1564-1785)

  • Sviluppi e funzioni dell’assicurazione marittima
  • Fonti e contesto del mercato assicurativo genovese
  • Andamento dei premi nel lungo periodo
  • Conclusioni

Dario Dell’Osa e Paola Nardone, Traffici marittimi e attività commerciale nell’Adriatico in età rinascimentale

  • Ragusa e i traffici commerciali nell’Adriatico
  • L’azienda Stefani e i traffici tra Ragusa e Ancona
  • L’attività della famiglia Miossa tra Venezia e Ragusa
  • L’azienda mercantile dei fratelli de Giorgi
  • Conclusioni

Renato Ghezzi, I commerci delle spezie nel Mediterraneo del XVII secolo

  • Preziose come l’oro: il ruolo delle spezie in età preindustriale
  • Le rotte commerciali
  • I mercati ottomani nel XVII secolo

Luisa Piccinno e Andrea Zanini, Uno strumento operativo ibrido: «l’accomenda all’uso di Sanremo»

  • La diversificazione degli strumenti di gestione del rischio di mare fra tardo Medioevo e prima età moderna
  • Sanremo in età moderna: un vivace borgo mercantile
  • Il finanziamento del commercio matuziano: il contratto di «accomenda»
  • Conclusioni

Valentina Zolesio, Finanziamento, assicurazione, speculazione: il contratto di cambio marittimo a Genova in età moderna

  • Il contesto giuridico nel Mediterraneo
  • La classificazione dei contratti e l’identificazione degli elementi essenziali
  • Conclusioni

Paola Nardone e Dario Dell’Osa, Pratiche amministrative e sanitarie nel commercio marittimo del Mezzogiorno preunitario

  • Disposizioni di sanità marittima nell’Abruzzo preunitario
  • Composizione e distribuzione sul territorio del naviglio abruzzese
  • I traffici commerciali
  • Conclusioni

Natascia Ridolfi, Commercio, sovranità e navigazione: il ruolo dei trattati internazionali nell’ascesa del Regno d’Italia (1861-1876)

  • Il Regno d’Italia tra sovranità e reti commerciali (1861-1876)
  • I trattati di commercio e navigazione extracontinentali: le nuove reti di scambio
  • La navigazione tra sovranità politica e integrazione dei mercati
  • Alcune considerazioni conclusive

Contributi: Dario Dell’Osa, Renato Ghezzi, Antonio Iodice, Natascia Ridolfi, Carlo Taviani, Andrea Zanini, Valentina Zolesio
 
 Zolesio

Collana: La società moderna e contemporanea - Open Access

Argomenti: Filosofia, Letteratura, Linguistica, Storia

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